Өткөн кылымдын үчүнчү чейрегине чейин картошка жергиликтүү тамак-аш продуктусу болгон. Ал өстүрүлгөн жерден бир нече жүз километр алыстыкта керектелчү жана кайра иштетилген, бирок бара-бара дүйнөлүк соодада маанилүү товарга айланган. Товардык партияларды жаңы, б.а. Табигый картошканын өзүнүн өзгөчөлүктөрү бар жана көптөгөн тобокелдиктер менен коштолот. Картошка жүк катары расмий түрдө жалпы кабыл алынган логистикалык стандарттарга ылайык классификацияланат. Эл аралык картошка соодасында деңиз транспортунун эрежелери эң кылдат жазылган (CargoHandbook.com). Кээ бир түзөтүүлөр менен бул ченемдер көптөгөн себептерден улам Россия Федерациясында негизги болуп калган автоунааларды жеткирүү ыкмасына да тиешелүү. Ошол эле учурда россиялык картошка өстүрүүчүлөр деңиз жеткирүү ыкмасына кылдаттык менен карай башташы керек, анткени тармактын өнүгүү деңгээли жогорулап жатат, ал эми климаттын өзгөрүшү келечекте россиялык картошканын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулатып, аларды экспортко жеткирүүгө көмөктөшөт. . Республиканын алыскы райондорунун ортосунда картошканы темир жол аркылуу ташуу үчүн тарифтердин адекваттуу деңгээлге кайтып келиши дагы эле күмөндүү экенин жокко чыгарууга болбойт.
Ташуу объектиси катары картошка, тобокелдик факторлору жана ташуу учурунда жоготуулардын алдын алуу
1. Температура транспорт дем алуудагы жоготуулар, демек, буулануудан улам салмак жоготуулар мүмкүн болушунча аз боло тургандай болушу керек. Картошка менен дем алуунун интенсивдүүлүгү 3-5°С температурада минималдуу болот, ал эми 12-18°Сден ар бир 10°Сде эки-үч эсеге жогорулайт, 40-50°Сте тамырдын бузулушу менен төмөндөйт. Критикалык температура 21ден 29°Сге чейин. Терең уктоо мезгили аяктаганда картошка өнүп чыга баштайт (температура > 6-7°С). Ошондуктан, картошканы ташуудан мурун, картошканын мурда кандай шарттарда сакталганын аныктап алуу маанилүү, анткени бул өскөндөрдүн канча убакытка чейин уктабай калышына чоң таасир этет. Сактоо температурасы 6-7 °C жогору болсо, өнүп чыгышы керек. < 3°C температурада картошка таттуу болуп, даамын жогото баштайт (муздатуу зыяны). -2ден -3°Сге чейинки температурада тамырлар тоңуп калат. -2°Сге чейинки температурада жүктөрдү иштетүүдө кыска мөөнөттүү муздатууга гана уруксат берилет; бирок үшүктөн көптөн бери зыянга учураган картошканы таштоо керек.
Картошканы ташууда колдонулган стандарттык температура диапазону 4төн 15ке чейин оC. Үрөн үчүн, көбүнчө 3-4 оC, ашкана үчүн: 5-7 оC, техникалык жана талаадан эрте үчүн: 10-15 оS.
2. аба нымдуулук Картошка ташууда аны 85-90% чегинде кармоо зарыл. Кээде 95% сунушталат, бирок бул төмөн ташуу жана сактоо температурасында өтө кооптуу деңгээл. Эгерде картошка тигил же бул себептерден улам шүүдүрүм температурасынан төмөн муздаса, анда ным тамырларда конденсацияланат. Ал эми конденсация продукциянын сапаты үчүн эң зыяндуу көрүнүш. Конденсация тамчылары мүмкүн болуучу чириген козгогучтарды активдештирүү үчүн оптималдуу шарттарды түзөт. Ашыкча нымдуу, жылуу сактоо өнүп чыккан тамырлардын түбүндө пайда болуп, андан кийин массалык салмак жана аш болумдуу заттардын жоголушуна алып келет. Картошка жүктөө үчүн жеткирилгенде, товарлар салынган баштыктардын же кутулардын кургак болушун камсыз кылуу керек. Жамгырда же карда жүктөөдө жүктү жаан-чачындан коргоо керек, анткени нымдуулук чирип, мөөнөтүнөн мурда бузулушуна алып келиши мүмкүн. Картошка туздар менен байланышпашы керек, анткени алар гигроскопиялуулугунан улам суу буусун сиңирип алат.
3. Вентиляция. Ташуу учурунда картошка белгилүү бир газ чөйрөсүндө болушу керек (кычкылтектин курамы - 16-18% деңгээлинде, көмүр кычкыл газы - 2-3%. Кычкылтектин берилишин активдүү желдетүү менен камсыз кылуу керек, анткени анын жетишсиздиги (O мазмуну)2 бөлмө абасында <6 пайыз көлөмдө) анаэробдук дем алуунун жана ачытуунун башталышына алып келет. Сунушталган желдетүү шарттары: саатына 60-80 аба көлөмү (таза абаны үзгүлтүксүз берүү менен аба алмашуу). Картошка вентиляция системасына жогорку талаптарды койгондуктан, нормалдуу жүктөө үчүн жүк блогунун жетиштүү вентиляциясын камсыз кылуу үчүн мүмкүн болушунча 12 мүшөктүн бийиктигин сактоо (максималдуу штабелдин бийиктиги 13-XNUMX кап) сунушталат. Ушул себептен улам, желдетүү боштуктары да камсыз кылынышы жана жылма баштыктар менен мүмкүн болгон бүтөлүүдөн корголушу керек.
4. Биотикалык активдүүлүк. Картошка түйүндөрү экинчи даражадагы биотикалык активдүүлүгү бар транспорттук товар катары классификацияланат. Ташуу учурунда жүккө кам көрүү дем алуу процесстерин көзөмөлдөөгө багытталышы керек (СО2, суу буусу, этилен жана жылуулук) продукты белгиленген жерге жеткенде каалаган жетилүү стадиясында болушу үчүн.
Картошка жарыктан да корголушу керек (күндүзгү жарык, күн нуру жана алтургай трюмдагы жасалма жарыктандыруу), анткени ал бир жагынан өсүүнү стимулдаштыруучу ферменттердин активдешүүсүн шарттайт (=> өнүү), экинчи жагынан тамырлардын жашылданышы.
5. Газдар. CO чыгаруу2 картөшкөнүн эс алуу мезгилинде (100 г жаңы салмакка карата): 5-10°С: 0,8-1,4 мг/саат, 20°С: 2,0-4,0 мг/саат. Уруксат берилген CO мазмунунун жогорку чеги2 – көлөм боюнча 0,5 пайыз. Картошка этиленге орточо сезгич болгондуктан өнүү процессинин эрте башталышын шарттайт. Картошкадан этилендин эмиссиясы өтө төмөн, 0,1 мкл/кг*сааттан аз. Бирок этиленди көп бөлүп чыгарган азыктар (мисалы, алма) картошканын эрте өнүп чыгышына алып келет (аллелопатия). Ошол себептен картошканы окшош товарлар менен бирге сактоого жана ташууга болбойт, анткени бүт жүк жоголуп кетиши мүмкүн.
6. Өзүн-өзү жылытуу/өзүнчө күйүү – Бул параметрден улам картошканын ташуу коркунучу жок.
7. жыт. Картошка күчтүү, спецификалык (топурак) жыт чыгарат. Түйнөктөр бензин, керосин, химиялык заттар жана тамак-аш сыяктуу бөтөн жыттарды да оңой сиңирет.
8. Булгануу. Картошканы ташуу чаңдын пайда болушуна байланыштуу. Ошол эле учурда картошканын өзү кирге, майга жана майга сезгич келет.
9. Механикалык таасирлер. Картошка механикалык стресске сезгич болгондуктан, түшүм жыйналгандан кийин дароо алыскы аралыктарга ташууга болбойт. "Эс алуу мезгили" жок дегенде 10-14 күн болушу керек.
10. Ден соолукка коркунуч. Эгерде желдетүү жетишсиз же кемчиликтен улам иштебей калса, картошка ташылган бөлмөдө өмүргө коркунуч туудурган CO концентрациясы пайда болушу мүмкүн.2 же болбосо О2. (Ошондуктан, деңиз транспорту үчүн гана, кимдир бирөө трюмга кирерден мурун аны желдетип, газдын деңгээлин өлчөө керек. CO концентрациясы үчүн MAC2 көлөмү боюнча 0,49 пайызды түзөт).
11. Арыктоо. Узак мөөнөттүү (бир айдан ашык) ташууда картошка дем алуу процесстеринен жана суу буусунун бөлүнүп чыгышынан улам салмагынын 10-15%ке чейин жоготот. Суунун жогорку курамына байланыштуу картошка ар кандай факторлордон улам чоң жоготууга учурайт:
- механикалык зыян (сөз үзүлгөн, майдаланган, майдаланган же кесилген түйүндүктөр жөнүндө болуп жатат; зыян жер бетинен 5 ммден ашкан учурларда). Терисинин 25%дан ашыгы жок же бузулган болсо, кабыгы өтө жумшак картошка да ушул категорияга кирет;
— жаныбарлар (курт-кумурскалар, үлүлдөр, чычкандар) келтирген зыян;
— тоңуп калуудан зыян;
- химиялык заттар келтирген зыян: эгерде картошка жер семирткичтин туздары же башка агрессивдүү химиялык заттар менен тийсе, алардын таасири менен тамырлардын кабыгы жана целлюлозасы бузулат;
- картөшкөнүн чирип кетиши, нымдуу жана кургак чириктин пайда болушу. Кеч күйгүзүү жүктөө учурунда дайыма эле байкала бербейт, бирок деңиз транспорту учурунда бир нече күндүн ичинде массалык түрдө жайылып кетиши мүмкүн. Нымдуу чирик нымдуу же бузулган картошканын этине көбүнчө майда жаракалар аркылуу кирген пектолиттик бактериялардан келип чыгат. Оору бир нече жуманын ичинде жүккө жайылып кетиши мүмкүн. Бактериялар тамырлардын бетинде дайыма болот, алардын өнүгүшүнө салкын, кургак аба жана үзгүлтүксүз желдетүү тоскоол болот. Ооруга чалдыккан тамырлар көбүнчө картошканын салмагы астында майдаланып, дени сак картошкага бактериялар жугат. Бул нымдуу чирик менен күрөшүү кыйындатат жана бүт жүк жоготууга алып келиши мүмкүн. Күмүш котур да картошка жеткирүү процессинде тез жайылып кетиши мүмкүн. Ал ашкана картошкасынын сырткы көрүнүшүн бир топ начарлатат жана үрөндүк картошканын өнүп чыгышын жана түшүмдүүлүгүн төмөндөтөт.
Картошка ташуу эрежелери
Картошка тапшыруунун ыкмаларын жана шарттарын аныктоодо, бул абдан маанилүү партиянын биологиялык параметрлери. Продукцияны колдонуунун түрүн эске алуу зарыл (столдук, техникалык (өнөр жайлык кайра иштетүү үчүн) же үрөндүк картошка); оруп-жыюу убактысы: өтө эрте картошканын кабыгы борпоң, кабыгы жука, кабыгы жеңил, натыйжада алар оңой бузулат; Түшүмдү кеч жыйнаганда терилери жыш болгондуктан, ташуу үчүн ыңгайлуу болот.
Сапат/ Жарактуулук мөөнөтү. Жүктөөдө картошка толук бышып жетилген (уктап турган стадия), кабыгы бекем, бүтүн, бекем, ошол эле сорттогу, жашыл эмес, нымдуу же майланбаган болушу керек. Продукциянын жалпы массасында топурак (чирүүнүн козгогучтары), органикалык компоненттер жана таштар болбошу керек (антпесе, тамырлардын ортосунда желдетүү үчүн орун жетишсиз болот).
Картошканы 4-6 °C температурада жана 90% нымдуулукта, андан ары ташуу үчүн максималдуу кепилденген сактоо мөөнөтү 10 айды түзөт. Контролдук атмосфераны колдонуу картошканы сактоонун жана ташуунун узактыгына олуттуу таасир тийгизе албайт. Өнүү ингибиторлорун кошуу мүмкүн болгон сактоо мөөнөтүн 12 айга чейин көбөйтөт. Чындыгында ташуу — картошканы узак убакытка сактоонун акыркы этабы. Керектөөчү товарды жүктөөдө сактоодо кандай болсо, ошол эле формада жана абалда алууга кызыкдар. Сактоодо жана ташууда эң жакшы сапатка жетишүүнүн негизги факторлору болуп оруп-жыюуга чейин жана андан кийин оптималдуу сапат потенциалын, туура иштетүү процедураларын жана баарынан мурда сактоо учурунда оптималдуу температуранын жана нымдуулуктун деңгээлин камсыз кылуу саналат. Ошондуктан, картошканы ташуунун алдында туура сакталышын камсыз кылуу зарыл. Түшүм жыйноодон кийин үч сактоо жана ташып жеткирүү мезгили айырмаланат.
Кургатуу мезгили (түшүм жыйноодон кийин 1-2 күн)
Түшүм жыйноодон кийин дароо жарааттын кийинки айыгуусу үчүн жагымдуу шарттарды камсыз кылуу үчүн кургатуу керек. Бул кургатуу эки күндөн ашык узартылган болсо, анын натыйжалуулугу кыйла төмөндөйт экенин түшүнүү зарыл. Нымдуу картошка талаадан гана кампага ташылат, товарды сатып алуучуга мындай жол менен жеткирүү мүмкүн эмес. Кургатуу абанын мүмкүн болгон максималдуу көлөмүн (50-100 м3/ч) 2-3°С төмөн температурада, бирок картошканын температурасы 8°Сден төмөн болбошу керек. Эгерде тамырлар суу менен капталган болсо, кычкылтектин азайышы пайда болуп, тез чирип кетүү коркунучун жогорулатат.
Жарааттын айыгуу мезгили (түшүм жыйноодон кийин 10-14 күн)
Бузулган жерлер суберизация жолу менен чирип кетүүчү микроорганизмдердин кирип кетүүсүнөн корголот, ал үчүн 10-15°С бөлмө температурасын жана 85-95% салыштырмалуу нымдуулукту камсыз кылуу зарыл. Кычкылтектин жетишсиздиги жана CO деңгээлинин жогорулашы2 (>0,5%) дем алууну басууга, демек, жарааттын айыгышына өбөлгө түзөт жана чириүүнүн башталышын стимулдайт. Температура өтө төмөн (<8°С) жана аба өтө кургак болсо, кабыгы борпоң, бышып жетпеген түптөр өтө эле бууланып кетет. Түшүм жыйноодон кийинки биринчи айда салмак жоготуу 4-6% ды түзүшү мүмкүн; тамырлар жумшак болуп, көгөргөн жана фузариоздун кургак чиригин көбүрөөк учурат. Катуу кабыгы бар жетилген түйүндөр буулануудан 1-3% гана салмагын жоготот. Эгерде картөшкө жараатты айыктыруу мезгилинде жөнөтүлсө, анда бул мезгилге мүнөздүү климаттык шарттарды эске алуу керек.
Муздатуу/муздатуу мезгили
Төмөнкү температурада дем алуу процессинен улам картошка суткасына 0,25°С ысышы мүмкүн. Ашкана картошкасын 4-6°С температурада жана 90-95% салыштырмалуу нымдуулукта сактоо керек. Үрөндүк картошка 2-3 чейин муздатуу керек оС, жана техникалык 8-15 узак убакыт бою сакталышы керек оӨнүктүрүү ингибиторлорун колдонуу менен. Температураны иштөө деңгээлине чейин төмөндөтүү акырындык менен жана суткасына 0,5-1,0 °Сден ашпашы керек. Муздатылган картошканы жөнөтүүгө даярдоо (жылытуу) ушул эле темпте жүргүзүлөт, ал келишимдерде каралган шарттарды жана ташуу температурасын эске алуу менен өз убагында башталышы керек.
Packing. Картошка негизинен джут же кенен торлуу желим баштыктарда, ошондой эле тешиктүү желим биг пакеттерде жана кутуларда, картон кутуларда жана себеттерде, кагаз баштыктарда ташылат.
Транспорттук белгилер:
ташуу. Деңиз же дарыя кемеси, унаа, темир жол вагону, учак. Контейнерлер менен ташуу: активдүү вентиляциясы бар контейнерлер, капталдары ачык контейнерлер, жалпак арабалар (палубанын астынан жүктөө үчүн).
Жүк ташуу. Нымдуу аба ырайында (жамгыр, кар) картошканы нымдуулуктан коргоо керек. Мында суунун көп болушу түйүндөрдү көгөргөнгө өзгөчө сезгич кылаарын эске алуу керек. Жүктөрдү кайра иштетүүдө керектүү ташуу температурасы да сакталууга тийиш, кыска мөөнөттүү (бир сааттан ашык эмес) 1-2 градус четтөөлөргө жол берилет.
Стек фактору: 1,95 – 2,03 м3/т (джут каптар, 25 кг), 1,53 – 1,81 м3/т (каптар), 1,62 – 1,90 м3/т (картон кутулар), 1,70 – 2,25 м3/т (каптар), 1,98 – 2,25 м3/т (картон кутулар), 1,62 – 1,90 м3/т (гофррокартон кутулар), 1,53 – 1,67 м3/т (душма жүк) – ар кандай булактар боюнча.
Кампадагы орун талаптар: салкын, кургак, жакшы желдетүү, мүмкүн болушунча караңгы.
сегрегация (партияларды бөлүү): килемчелер, джут жабуулары, була аркан, ичке була тор.
Жүктөө бекитүү. Эгерде картөшкө мүшөктөргө салынса, штабелдин бийиктиги сегиз мүшөктөн ашпаганы (максималдуу штабелдин бийиктиги 12-13 кап) жана жүк блогунун жетиштүү желдетилишин камсыз кылуу максатка ылайыктуу. Эгерде картөшкө ящиктерге же картөшкөлөргө жүктөлсө, алар тайгаланып же оодарылып кетпеши үчүн таңгактардын же лотоктордун ортосундагы боштук толтурулгандай жайгаштырылышы керек.
Түйнөктөрдү ташуу үчүн таңгактоо талаптары
Крафт кагаз баштыктар атмосферадан ным алып, картошка ташуу учурунда күчүн жоготот. Ошондуктан эки же үч катмарлуу баштыктарды колдонуу сунушталат. Картошканы сактоонун жалпы мөөнөтү 10 күндөн ашса, кагаз таңгагын колдонуу сунушталбайт.
Трикотаж джут же полипропилен баштыктар 10 күндөн ашык учуу үчүн колдонулушу керек. Эркин токулган кездемеден жасалган джут же зыгыр баштык картошка үрөнү үчүн эң жакшы таңгак болуп саналат. Табигый кездемелер абанын жана нымдын жакшы өтүшүнө шарт түзүп, ашыкча нымдуулукту өзүнө сиңирип, конденсациянын пайда болушуна жол бербейт.
Жашылча тор картошка үчүн бир гана талашсыз артыкчылыгы бар - бул таңгактын эң арзан түрү. Негизги кемчиликтерге төмөнкүлөр кирет: күн нурунун жогорку өткөрүмдүүлүгү жана аз тартылуу күчү. Эгерде паллетовкалоо жана автотранспортторго жуктео шыктанбаган кызматкерлер тарабынан кол менен жургузулсе, анда кептеген торлордун жарылып кетиши кутулбейт. Бирок, кылдат мамиле жана салыштырмалуу бекем жип (50x80 см торчо салмагы, жок эле дегенде, 28 г) менен, көптөр бир гана ташуу эмес, ошондой эле узак убакыт бою картөшкө сактай алат. Пияз торлорунан алда канча күчтүү (50x80 см өлчөмү үчүн алардын салмагы, жок эле дегенде, 38 г), бирок алар да бир кыйла кымбат.
Полипропилен баштыктар 50 кг салыштырмалуу арзан болгонуна карабастан, картошканы таңгактоо үчүн азыраак колдонулат. Чындыгында, жок дегенде бир аз желдетүүнү камсыз кылуу үчүн жеринде тешиктерди өрттөш керек. Ушул эле себептен улам, жалпы өнөр жай чоң баштыктар чектелген өлчөмдө колдонулат. Мынакей атайын картошка чоң баштыктар, жетиштүү желдетүү менен, картошка үчүн негизги контейнер болуп калат. Биг сумкалар 10 күнгө чейинки учуулар үчүн эң ылайыктуу. Бул ным конденсация алып келиши мүмкүн болгон температуранын кескин өзгөрүшүнө жол бербөө керек. Активдүү желдетүү жок болгон учурда чоң баштыктагы картошкалар жылый баштайт. Бул оорулардын, биринчи кезекте, күмүш котур көбөйүшүнө жана өнүгүшүнө түрткү берет. Ошондуктан, чоң баштыктарга салынгандан кийин үрөндүк картошканы дүңүнөн же контейнерлерге таңгактоо керек.
Картошканы картон жана желим ящиктер менен ташуу сейрек колдонулат, негизинен 2-5 кг кагаз же комбинацияланган баштыктарга таңгакталган жогорку сапаттагы продукциялар үчүн. Ташуу бардык учурларда, ал катуу жыгач поддондорго контейнерлерге картошка коюу сунуш кылынат. Табага бир калыпта иштөөнү камсыз кылат жана ылдый жактан абанын жакшы айлануусуна мүмкүндүк берет. Чипсы, фри жана крахмалга кайра иштетүү үчүн картошка салттуу түрдө дүңүнөн ташылат.
Ташуу эрежелери бардык категориялардагы - үстөлдүк, үрөндүк жана өнөр жайлык картошканы ташууда бирдей кылдаттык менен сакталышы керек.
Картошканын ар кандай түрлөрүн/көптөрүн аралаштырбоо маанилүү, анткени бул кайчылаш булганууга алып келиши мүмкүн.
Картошканы таңгактоодон тартып түшүрүүгө чейинки бардык ташуу процессинде бирдей температурада кармоо керек. Ашыкча жылуулук жана нымдуулуктан өнүп чыга баштайт, ашыкча кургакчылык бууланып, кичирейип кетет. Эгерде абанын нымдуулугу 80% дан төмөн болсо, анда 25 кг картөшкөнүн салмагы күнүнө 200 граммга азаят. Нымдуу шарттар ар кандай бактериялык же грибоктук оорулардын баштыкка тезирээк жайылышына, андан кийин курчап турган баштыктарга зыян келтирүүгө мүмкүндүк берет. Туура температураны жана нымдуулукту вентиляция аркылуу кармап туруу керек, ал эми CO14 топтолушуна жол бербөө үчүн саатына эң аз 16, бирок эң жакшысы XNUMX көлөм таза аба менен камсыз кылуу керек.2. Температураны жөнгө салуу үчүн желдетүүнүн жогорку ылдамдыгы талап кылынат.
Картошка продукциянын талаптарына ылайык жабык, изоляцияланган транспорт каражаттарында же муздаткычтарда партиянын арналышын, продукциянын түрүн, ташуу аралыгын жана сырткы температураны эске алуу менен ташылышы керек. Ачык каптарда ачык унааларда ташылган картошкалар тийиштүү түрдө жабылышы керек. Жээк анын булганышына жол бербөө үчүн ташылышы керек.
Мите курттардан сактануу үчүн, жеткирүү процессинде унаалардын жүк бөлүмдөрүндө жана камераларында тазалыктын жана гигиенанын жогорку стандарттары сакталышы керек. Таңгакталган тамак-аштарды жана контейнерлерди түздөн-түз полго коюуга болбойт. Пакеттенбеген картошканы түздөн-түз жерге же ылайыктуу жабдууларга сактоого болот, бирок полду же материалды таза кармоо керек. Продукцияны булгануу коркунучу болбошу үчүн сактоо жана ташуу керек.
Картошка ташууну уюштуруу. Картошканы жеткирүүчүлөрдүн жана сатып алуучулардын мүмкүнчүлүктөрү бар жана жеткирүүнүн бардык маанилүү шарттарын өз убагында макулдашып, келишимде белгилей алышат. Жеткирүүнүн негизги шарттарына төмөнкүлөр кирет: INCOTERMS боюнча жеткирүүнүн негизи, жеткирүү мөөнөтү, транспортту жалдоо жана камсыздоо үчүн жоопкерчилик, транспорттун түрү жана жүктөө нормасы, таңгактын түрү, ыкмасы жана баасы, жүктөө жана түшүрүүнүн шарттары жана тартиби, товарларга менчик укугу жана жоопкерчилик ташуу учурунда, сапаты жана саны боюнча кабыл алуу тартиби, ташуу шарттары боюнча макулдашылган мониторинг жүргүзүү каражаттары, жеткирүү шарттарын бузгандык үчүн жоопкерчилик, дооматтарды берүү жана кароо тартиби. Жеткирүү келишиминин бул бөлүгүн жөнөкөйлөштүрүү көбүнчө түшүнбөстүктөргө жана негизсиз дооматтарга алып келип, укуктук талаш-тартыштарга алып келет.
Сатуучу жана сатып алуучу картошка ташуунун стандарттуу эмес түрлөрүн белгилөөгө укуктуу. Өнүп бүтө элек үрөн картошканы ташып келгенде жылый баштаса болот, эгерде отургузуу жеткирилгенден кийин дароо пландаштырылса. Тескерисинче, ал оптималдуу төмөн температурада андан ары сактоо үчүн стол картошка ташып максатка ылайыктуу болуп саналат. Жүктөө башталганга чейин картошканын температурасы жана автотранспорттун жүк бөлүгүндөгү абанын температурасы текшерилип, документтештирилүүгө тийиш. Жол боюндагы температура келишимдик мүнөздөмөлөргө ылайык сакталып, үзгүлтүксүз документтештирилиши керек. Кардар жүктөө алдында жүк ташуучуга температуралык шарттарга байланыштуу жазуу жүзүндөгү көрсөтмөлөрдү жөнөтүшү керек. Бул маалымат бүт транспорт чынжырында сакталышы керек.
Электроника заманбап деңгээли бизге объективдүү транспорттук шарттарды жазууга мүмкүндүк берет. Ар бир транспорт бирдигине температураны жана нымдуулукту өлчөөчү аппаратты коюуга болот, ал эми сапар аяктагандан кийин ташуу режимдеринин графигин басып чыгарууга болот.
Картошканы жеткирүүчүлөр жана сатып алуучулар муздаткычта жеткирүү 100% натыйжага кепилдик бере албастыгын түшүнүшү керек, анткени картөшкө жүктөө алдында жакшы абалда болгон. Олуттуу жоготуулар бир жуманын ичинде оптималдуу эмес транспорттук шарттарда да болушу мүмкүн. Бирок жеткирүү учурунда же андан кийин түйүндөрдүн сапаты жана коопсуздугу менен көйгөйлөрдүн себептерин аныктоодо кылдаттык жана этияттык керек. Чындыгында, өсүмдүк азыктарынын сапаты көптөгөн факторлордон, анын ичинде түйүндөрдүн жөнөтүлгөн күндөгү физиологиялык абалынан көз каранды жана аныкталат. Өстүрүүнүн жана сактоонун алдын ала стадиясынын субоптималдуу шарттары көбүнчө пайда болуп, ташуу учурунда же андан кийин гана терс таасирин тийгизет. Көптөгөн кабыл алынгыс симптомдордун ачык себептери бар: мисалы, карарып кеткен жумшак түйүндөрдүн болушу сактоо же жеткирүү учурунда начар желдетүүнү көрсөтүшү мүмкүн, ал эми теринин астындагы эттин карарып калышы үшүктөн кабар бериши мүмкүн, бул учурда бетинде нымдуу тактар пайда болушу мүмкүн. тамырлардын. Теринин жашылдануусу сактоо же ташуу учурунда күн нурунун ашыкча таасиринен кабар берет.
Картошканы ташуу, атүгүл өтө катуу температура шарттарында да, көп учурда байкалбай калган бир потенциалдуу коркунуч менен байланыштуу. Эгерде муздак картошкалар жылуу, нымдуу атмосферасы бар бөлмөгө түшүрүлсө (мисалы, картошканын үрөндөрүн жазында же жайында берүүдө көп кездешет), конденсациянын пайда болуу коркунучу, андан кийин анаэробиоз, андан кийин убакыттын өтүшү менен кеңири жайылуу коркунучу бар. бактериялык чирик жана күмүш котур. Конденсация жок болгон учурда да, картөшкө түшүрүлгөндөн кийин жылуу, начар желдетилген контейнерлерде сакталса, оорулардан коромжу болуу ыктымалдыгы сакталат. Бул (келээрден бир нече күн мурун) жүк бөлмөдө күтүлгөн шүүдүрүм чекитинен жогору температурага чейин жылытуу үчүн акылдуулукка жатат. Түшүрүлгөн картошканын температурасы түшүрүү жүрүп жаткан бөлмөдөгү шүүдүрүм чекитинен жогору болушу керек. Болбосо, продуктту тез кургатуу уюштуруу керек.
Бул ачык-айкын эмес учурларда, көйгөй продукттун баштапкы кемчиликтеринен же жеткирүү учурунда жана андан кийин туура эмес иштөөдөн улам келип чыккандыгын аныктоо кыйынга турат. Керектүү сыноолорду жүргүзүү, бир эле партиядан башка даталарга жана башка даректерге картошканы жеткирүүнүн жыйынтыктарын салыштыруу менен деталдуу иликтөө талап кылынат. Тараптардын пикирлери ар башка болгон учурларда, көз карандысыз эксперттерди тартуу пайдалуу, бирок картошканын сапатына арбитраждык мамиле кылуу жагынан Россия Федерациясынын ченемдик укуктук базасы начар аныкталган. Картошка соодасы бизнестин өзгөчө бир түрү болуп саналат, анткени продукт кыска мөөнөткө ээ, экологиялык шарттарга өтө сезгич, сапаты өтө тез начарлап кетиши мүмкүн жана көптөгөн сапаттык көрсөткүчтөр субъективдүү бааланат. Ошондуктан, Европада картөшкө соодасынын өзүнчө эрежелери көптөн бери бекитилген жана колдонулуп келет, башка нерселер менен катар эксперттик баа берүү жана арбитраждык процедураларды жөнгө салуучу (RUCIP-2017). Бул ченемдер жалпысынан Европа өлкөлөрүндө таанылган, Россияда тиешелүү документти иштеп чыгууда аларды негиз катары алуу логикалык жактан туура болмок. Ташуу учурунда картошканын сапатынын начарлашы жөнүндө РУКЖКда төмөнкү пункт бар: “Эгер тараптардын ортосундагы келишимде сатуунун макулдашылган түрүнө карабастан, жеткирүү менен сатууну кошпогондо, ИНКОТЕРМСке шилтеме берилбесе, анын начарлоо коркунучу бар. жүктөөдө же жүктөөдө сатуучу күнөөлүү болгон учурларды кошпогондо, ташууда сапаты (картошка) сатып алуучуга жүктөлөт. Бул формулировканын ар бир сөзү картошка менен камсыз кылуунун маанилүү шарттарын жана жагдайларын эске алат.
Ошентип, жаңы картошка дүйнөлүк соода товары болуп калды жана жыл бою узак аралыктарга олуттуу көлөмдө ташылат. Өсүмдүктү логистикалык баалоодо тамак-аш, үрөн жана өнөр жай картошкасын жеткирүүнүн өзгөчөлүктөрү жана оптималдуу шарттары, биологиялык активдүүлүгү, жогорку сезгичтиги жана бул продуктуну ташуу учурундагы тобокелдиктер эске алынат. Продукциянын бардык категориялары жана транспорттун бардык турлеру учун картошканы ташуу боюнча жобо иштелип чыккан. Жеткирүүнүн бардык маанилүү шарттары келишимдерде жазылып, иш жүзүндөгү режимдер көзөмөлдөнүп, документтештирилиши керек. Ташуу учурунда картошканын сапатын төмөндөтүү көйгөйлөрү келип чыгат, алардын себептерин аныктоо көп учурда бардык колдо болгон маалыматтарды, анын ичинде ташуу алдындагы мезгил үчүн квалификациялуу жана кылдат талдоонун негизинде гана мүмкүн болот.
Сергей Банадышев, айыл чарба илимдеринин доктору Sciences, Doka-Gene Technologies ЖЧКсы