Жеткирүүчүлөрдөн келген борщ жашылчаларынын баасынын сезондук төмөндөшү текчелерге таасирин тийгизбеши мүмкүн. Анын себеби - транспорттук мүмкүнчүлүктөрдүн жоктугу жана түштүктөн Россиянын борборуна ташуу баасынын эки эсе жогорулашы. Фермерлер жана соода түйүндөрү автотранспортту субсидиялоону сунуштап жатышат. Бирок Өнөр жай жана соода министрлиги дагы эле монополияга каршы кызматтын жардамы менен ташуучуларды текшерүүгө бел байлады.
Айыл чарба өндүрүүчүлөрү жана чекене соода түйүндөрү транспорттук кубаттуулуктун жетишсиздигине, ошондой эле өлкөнүн түштүгүнөн борборго продукцияны ташууга баанын эки эсе жогорулашына даттанышты. Бул маселе 3 -августта Өнөр жай жана соода министринин орун басары Виктор Евтухов менен болгон жолугушууда талкууланды, деп билдирди анын бир нече катышуучулары Коммерсантка. Алардын айтымында, ушул себептен өндүрүшчүлөрдөн борщ топтомунда жашылчалардын баасынын сезондук төмөндөшү дүкөндөрдүн текчелеринде чагылдырылбай калышы мүмкүн. Өнөр жай жана соода министрлиги "Коммерсантка" гана билдиргендей, бул темада рыноктун катышуучуларынан эч кандай расмий сурамдар болгон эмес.
Жолугушууда Magnit жана X5 Retail Groupтун өкүлдөрү (Пятерочка жана Перекрестоктун чынжырлары) картошка жана ачык талаа жашылчаларын (сабиз, кызылча, пияз) ташуу үчүн транспорттун жетишсиздигин жарыялашты. Мындан тышкары, алар акыркы эки айда ташуучулар бааны 10-30%га көтөрүшкөнүн айтышты. X5 Retail Group, Magnet, Auchan, Dixy, Metro, Lenta Коммерсанттын кошумча суроолоруна жооп берген жок.
Чекене компаниялар ассоциациясынын президиумунун төрагасы (АКОРТ; ири соода түйүндөрүнүн ассоциациясы) Игорь Караваев жыйында 20 тонна жүк ташуучу унаа менен Волгоград жана Астрахань облустарынан Москвадагы бөлүштүрүү борборлоруна жеткирүү өткөн жылга салыштырмалуу эки эсе көбөйгөнүн түшүндүрдү. , 100 миң рублга чейин. тоннасына. Ансыз деле транспорттук чыгымдар текчелердеги жашылчалардын 25% ын түзөт. Бул чынжырларга "жашылчалардын сатып алуу баасынын сезондук төмөндөшүн такыраак кыскартууга жана жооп берүүгө" мүмкүндүк бербейт, - деп эскертти Караваев мырза. Akort Коммерсантка комментарий берген жок.
Тышкы жашылчаларды өндүрүүчүлөр ар бир мезгилде продуктыларды ташуу үчүн муздаткыч машиналардын жетишсиздигин байкап келишет, бирок бул жылы пандемияга байланыштуу айдоочулардын жетишсиздигинен улам абал татаалдашууда, дейт Татьяна Губина, Картошка жана жашылча -жемиш рыногунун катышуучуларынын биримдигинин жетекчиси. . Анын айтымында, бул баанын өсүшүнө алып келет: азыр транспорт ачык жердеги жашылчалардын баасында 25% дан 40% га чейин. Транспорт жана логистикалык эксперттердин улуттук биримдигинин аткаруучу директору Ольга Федоткина жыйында күйүүчү майдын баасынын секириши, бир катар майда ташуучулардын базардан чыгышы, ошондой эле административдик тоскоолдуктар, мисалы, Москванын мэри Сергей Собянин жүк ташуучу унаалардын кыймылына терс таасирин тийгизди, салмагы 3,5 тоннадан ашкан Москва айланма жолунун ичинде (караңыз "Коммерсант", 17 -март).
Руспродсоюздун башкармалыгынын төрагасынын орун басары Дмитрий Леонов, эгерде жеткирүүчү ошол эле логистикалык компания менен иштесе, анда анын баасы, эреже катары, өзгөрбөйт же минималдуу жөнгө салынат деп түшүндүрдү. Бирок рынокко жаңы кирип жаткан провайдерлер үчүн кызматтардын өсүшү олуттуу болушу мүмкүн, деп кошумчалайт ал.
Татьяна Губина көйгөйдү башка нерселер менен катар автоунаа менен продукцияны ташууга субсидия берүү менен чечүүгө болорун көрсөтөт. Эми мындай колдоо чарасы жашылчаларды Ыраакы Чыгышка темир жол менен ташууга, ошондой эле экспорттоо үчүн каалаган жол менен жеткирүүгө тиешелүү. AKORT ушундай чечимди сунуштайт. Жолугушууда жарыяланган маалыматка ылайык, борщтун жалпы көлөмүнүн 95% га чейинкиси автомобиль жолу менен ташылат.
Өнөр жай жана соода министрлиги Федералдык монополияга каршы кызматынан (ФАС) ташуучулардын баасын текшерүүнү суранат. Виктор Евтуховго жолугушуунун жыйынтыгы боюнча кайрылуу жазуу тапшырылды. ФАСтын басма сөз кызматы "Коммерсантка" билдиргендей, алар азырынча тармактардан жана тармактык ассоциациялардан автоунаа менен ташуунун баасын жогорулатуу боюнча кайрылууларды ала элек, бирок алган болсо, аларды кароону убада кылышты. Айыл чарба министрлиги айыл чарба өндүрүүчүлөрү менен чекене соода түйүндөрү автоунаа транспортторунун кымбатташына жана бекер транспорттун болушу менен жергиликтүү кыйынчылыктарга даттанышарын тастыкташты. Алар бул маселени Транспорт министрлигинин сайтында кошумча иштеп чыгарын айтышты.